385 mm
BODENFREIHEIT

Leistungsstark

385 mm
BODENFREIHEIT

DAS BESTE IST UNTER DER HAUBE
DURCHZUGSKRAFT UND LEISTUNG

Renault KeraxOPTIFUEL SOLUTIONS

Mit den Optifuel Solutions bieten wir Technik, Software und eine Schulung rund um wirtschaftliches Fahren an: Optimierter Antriebsstrang, automatisiertes Optidriver+-Getriebe, SCR-Technologie, Optifuel Training und die Software Optifuel-Infomax.

 

Renault KeraxNEUE MOTOREN: LEISTUNG UND DREHMOMENT

Mit den 5 neuen Leistungsstufen bietet der Renault Kerax die perfekte Motorisierung für den Einsatz in der Baustelle: Der DXi11-Motor hat jetzt die Leistungsstufen 380, 430 und 460 PS, während der DXi13-Motor sogar mit 480 und 520 PS zu haben ist.

Seine Leistungskraft und seine erhöhten Drehmomente machen ihn zu Ihrem Verbündeten auch in schwierigen Baustellen.

 

Renault KeraxEIN OPTIMIERTER ANTRIEBSSTRANG FÜR SCHWERE EINSÄTZE

Wer die Wahl hat, hat die Qual: Beim Renault Kerax haben Sie die Wahl zwischen einem ZF-Ecosplit 4-Schaltgetriebe mit 16 Gängen, das Ihnen den besten Kompromiss zwischen Motordrehmoment und Mobilität bietet und dem automatisierten Optidriver+-Getriebe, das in 90 % der Fälle im Automatik-Modus gefahren werden kann.

Beste Drehmomente im unteren Drehzahlbereich, robuster und doch verbrauchsarmer Antriebsstrang. Wir senken Ihre Sprit- und Wartungskosten.

 

Renault KeraxEIN GELÄNDEFAHRZEUG DER SPITZENKLASSE

Mit einer Bodenfreiheit von 385 mm unter der Vorderachse sticht der Renault Kerax seine Mitbewerber aus. In Verbindung mit der bemerkenswerkten Durchzugskraft in jedem Gelände ist der Renault Kerax Ihr Fahrzeug für schwierige Einsätze.

 

Renault KeraxFÜR JEDEN EINSATZ DIE BESTE ACHSKONFIGURATION

Die Renault Kerax-Baureihe überzeugt durch ihre Vielseitigkeit: 5 Achskonfiguration (4x2, 4x4, 6x4, 6x6 und 8x4) ermöglichen spezifische Vorrüstungen für die unterschiedlichesten Branchen und Einsätze. Über 70 Modelle (Sattelzugmaschinen und Fahrgestelle) sorgen mit den 16 Radständen für optimale Lösungen bei jedem Einsatz.
Die Längsträger wurden so konzipiert, dass sie den schweren Bedingungen in der Baustelle spielend leicht standhalten - bei jeder Achskonfiguration.