Cette page provient du site Renault Trucks. Elle a été imprimée le 2012-05-18 à 03:57. L'original est disponible en ligne à l'adresse suivante : http://www.renault-trucks.at/magnum-legend/.
99 Trucks in limitierter Auflage leistungsstark, komfortabel, elegant
Ein schlichter und eleganter Look
Die technische Plattform in Mattschwarz hebt die verchromten Elemente des Logos, die Trittschwellen aus Aluminium und die Alufelgen Alcoa Dura-bright mit ihren verchromten Radkappen und Radmutterkappen besonders hervor. Die Kabine ist hingegen in Weiß gehalten und somit erinnert das Design dieses Sondermodells an den ersten Renault Magnum AE.
SERIENAUSSTATTUNG
Diese einzigartigen und exklusiven Designelemente werden komplettiert durch:
Dachfanfaren, Außensonnenblende und breite Vorderreifen (385/55 oder 385/65) für ein noch luxuriöseres Erscheinungsbild
Kühlfach von 40 l für den Komfort auf langen Strecken
CD-Radio mit MP3-Funktion und Bluetooth® für hohe Klang- und Sprachqualität
Luxuriöse Innenausstattung
Eine Innenraumhöhe von mehr als 2 m, der vollkommen ebene Boden und die zahlreichen Ablagemöglichkeiten sorgen für mehr Komfort. Zusätzlich verfügt der Renault Magnum Legend über folgende Besonderheiten:
Einen gefederten Fahrersitz und drehbaren Beifahrersitz aus schwarzem Leder mit weißen Doppelsteppnähten, bestickt mit dem Legend-Logo und der Nummer der limitierten Serie
Einem Cockpit in Mattschwarz mit schwarzem Instrumentenhintergrund, einem Luxuslenkrad sowie einem Armaturenbrett, das oben mit Leder bezogen und mit weißen Doppelsteppnähten bestickt ist
Einer lederbezogenen Matratze auf der unteren Liege
FAHREN SIE IM HIGHTECH-MODUS
Als 4x2-Zugmaschine ist der Renault Magnum Legend perfekt auf den Langstreckeneinsatz abgestimmt.
DXi13-Motor, Euro V EEV mit 520 PS
Maximales Drehmoment: 2.550 Nm von 1.050-1.430 1/min. für optimale Beschleunigung
Motorbremse Optibrake+ und Voith-Retarder
OPTIMIERTE SICHERHEITSAUSSTATTUNGEN
Das Voll-EBS verbindet die elektronisch geregelte Luftdruckbremsanlage, die das Bremsen des Fahrzeuges radweise an die Haftungsbedingungen der Fahrbahn anpasst, mit dem ESP, das für die Richtungsstabilität sorgt.
Der hydraulische Voith-Retarder ist vollständig im Optidriver+-Getriebe integriert. Er verleiht dem Fahrzeug eine sehr hohe Bremsleistung: 3.250 Nm ab 700 1/min., unabhängig von der Motordrehzahl.
PAKET OPTIROLL - VERBRAUCHSEINSPARUNGEN BIS ZU 1,2 %*
In Verbindung mit dem Optidriver+-Getriebe sorgt das Optiroll-System für eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch Ausnutzung des Trägheitsmoment des Fahrzeuges. Für einen einfachen und komfortablen Einsatz ist das System mit dem neuen Geschwindigkeitsregler Soft Cruise+ gekoppelt und funktioniert nur, wenn dieser aktiviert ist.
Das Paket Optiroll beinhaltet weiters die Deaktivierung des Power-Modus, um einen übermäßigen Verbrauch zu verhindern.
Die Treibstoffeinsparungen werden durch die Seitenverkleidungen zur Verbesserung der Aerodynamik und die Alufelgen Alcoa Dura-bright zur Gewichtsreduktion noch optimiert.
*Berechnung für die Treibstoffersparnis unter der Annahme, dass der Geschwindigkeitsregler für 30 % der Fahrzeit aktiviert ist.