TECHNISCHE
DATEN

FAHRERHÄUSER

Ausstattung Solo-Fahrerhaus (Multipass)

• Luftgefederter Fahrersitz
• Drehbarer Beifahrersitz mit integriertem Stauraum
• Verstellbare Beifahrerarmlehne
• Schlafliege oben

Ausstattung Duo-Fahrerhaus (Multipass)

• Luftgefederter Fahrersitz
• Luftgefederter Beifahrersitz (nicht drehbar)
• Verstellbare Beifahrerarmlehne
• Schlafliege oben

Eine dritte Ausstattung Klassik-Fahrerhaus ist auf Wunsch verfügbar

• Luftgefederter Fahrersitz
• Drehbarer Beifahrersitz ohne Stauraum ODER gefederter Beifahrersitz, nicht drehbar
• Starre, untere Schlafliege (1.900 x 700)
• Stauraum unter der Liege
• Obere Liege “Hamac”

Ausstattungspaket Privilège-Fahrerhaus (Serie)
Diese Ausstattung hat bereits ein sehr hochwertiges, serienmäßiges Finish:

• Einstellbare Klimaanlage
• Elektrische Dachluke
• Luxuslenkrad
• Komfort-Fahrersitz mit Seitenführung
• Radio mit CD-Player
• 12- und 24-Volt-Anschlüsse
• Zusatzheizung Luft/Luft
• Vorrüstung für Funktelefon
• Fernbedienung für das Radio
• Fernbedienung der Türen und Hauptschalter

Ausstattungspaket Excellence-Fahrerhaus*
Bietet zusätzlich zum Privilège-Fahrerhauspaket:

• Radio mit CD-Player, MP3 und Bluetooth
• Kühlbox unter der Liege
• Elektrische Fahrerhauskippvorrichtung
• Seitenverkleidung
• Scheinwerferwaschanlage

* nur für SZM erhältlich

MOTOREN

DXi13 Euro 5
323 kW (440 PS) von 1.400-1.900 1/min. - 2.200 Nm von 1.020-1.400 1/min.
353 kW (480 PS) von 1.400-1.900 1/min. - 2.400 Nm von 1.030-1.400 1/min.
382 kW (520 PS) von 1.430-1.900 1/min. - 2.550 Nm von 1.050-1.430 1/min.

• 6 Zylinder-Motor mit 12,8 Liter Hubraum mit Hochdruckeinspritzung durch Pumpe-Düse der zweiten Generation und doppelte Steuerkreisläufe
• Turbolader mit Ladeluftkühlung durch Auspuff mit Wastegate
• Viskoselüfter mit elektrischer Steuerung

HINTERACHSEN

P 13170/2: einfach übersetzt

RAHMEN

In Abhängigkeit von der Fahrzeugkonfiguration stehen 2 Längsträgerhöhen zur Verfügung.

GETRIEBE

Serienmäßiges Optidriver+-Getriebe mit 12 Gängen:
Ermöglicht einen noch schnelleren Gangwechsel und gewährleistet jederzeit beste Mobilität. Das leichte Getriebe holt das Beste aus dem Motor heraus und bietet so den besten Kompromiss zwischen Verbrauch und Nutzlast.

Optidriver+ ist immer mit Optibrake+ verbunden.

Zwei 16 Gang-Schaltgetriebe:

• ZF 16 S 2230 TD (440 PS)
• ZF 16 S 2530 TO (480 PS)

Diese Getriebe sind ausgestattet mit:

• Super-H-Schaltung: Die Gänge 1-4 werden von den Gängen 5-8 überlagert.  

Ein Magnetventil schützt das System vor falschen Gangwechseln.

Der Schutz der Synchronisierungseinrichtung der 2-fachen Lastschaltung verhindert den Wechsel von einer niedrigen in eine hohe Ganggruppe.
Ein Überdrehen des Motors wird verhindert.

• Servoshift:
  Durch die druckluftunterstütze Schaltung reduziert Servoshift den Kraftaufwand beim Schalten.

BEMSSYSTEM

Elektronisches Druckluftmanagement APM (Air Product Management).

Hauptsystem: Scheibenbremsen rundum.

EBS ist ein elektronisches gesteuertes Bremssystem. Es passt die Verzögerung jedes einzelnen Rades an die Fahrbahnbedingungen an.

2 Versionen stehen bereit:

• EBS Basis +: ABS, Notbremsunterstützung, ASR-Steuerung der Motorbremse, Berganfahrhilfe, Kontrolle der Abnutzung von Bremsscheiben und Bremsbelägen
• Voll-EBS: Kombination von EBS und ESP - Traktionskontrolle, um bei zu hoher Querbeschleunigung ein Kippen des Zuges zu vermeiden

Renault Trucks bietet die Möglichkeit, die verschiedenen Bremssysteme miteinander zu verbinden: Betriebsbremse, Motorbremse, Optibrake+ und die Dauerbremsen.

FEDERUNGEN

• Mechanische 2-Blatt-Federung vorn
• Luftfederung vorn (Option): Bietet zahlreiche Vorteile im Hinblick auf Stabilität und Fahrkomfort.
• Luftfederung hinten (Serie): Wird durch einen Höhensensor gesteuert, so dass eine konstante Fahrhöhe gewährleistet ist.

WARTUNG

Fahrzeugwartung für mehr Rentabilität:

• Wartungsfreie Radaufhängung
• Längere Lebensdauer des Luftfilters: 120.000 km
• Wartungsfunktion des EBS: Anzeige von Warn- bzw. Störmeldungen und Service-Intervallen
• Längere Lebensdauer der Bauteile mit verbeugender und frühzeitiger Wartung

RADSTÄNDE

SZM 4x2: 3.920 und 4.120 mm
FG 4x2: 5.120, 5.370, 5.620, 5.870 mm
FG 6x2: 5.120, 5.370, 5.620, 5.870, 6.370 mm
SZM 6x2-Pusher: 4.420 mm