beste produktivität für
OPTIMALE RENTABILITÄT

EINE hohe nutzlast

Der Renault Premium Lander hat in Sachen Leistung nochmal zugelegt. Zu verdanken hat er das den starken Vorder- und Hinterachsen mit doppelter oder einfacher Übersetzung.

OPTIFUEL Solutions

Mit den Optifuel Solutions bieten wir Technik, Software und eine Schulung rund um wirtschaftliches Fahren an: Optimierter Antriebsstrang, automatisiertes Optidriver+-Getriebe, SCR-Technologie, Optifuel Training und die Software Optifuel Infomax.

kraft und leistung

Optimale Durchschnittsgeschwindigkeit und doch Sprit sparen - die neuen Euro 5-Motoren bieten den besten Kompromiss zwischen Leistung und Drehmoment.

Den DXi7-Motor gibt es in den Leistungsstufen 270, 310 und 340 PS; den DXi11-Motor mit 380, 430 und 460 PS.

Der DXi11-Motor erreicht sein max. Drehmoment ab 950 1/min. Weiterhin hat er den breitesten max. Drehmomentbereich in seiner Kategorie (Drehzahlbereich: 450).

ZF-GETRIEBE ECOSPLIT 4 ODER OPTIDRIVER+: DIE WAHL ZWISCHEN DREHMOMENT UND VERBRAUCH HAT SICH ERLEDIGT

Das 16-Gang Schaltgetriebe ZF Ecosplit schlägt dem Fahrer stets das beste Verhältnis in Bezug auf Motordrehmoment und Verbrauch vor.

Das automatisierte Optidriver+-Getriebe unterscheidet zwischen:

• Einem Offroad-Modus, der die Durchzugskraft fördert, indem er die Gänge schnell wechselt
• Einem Onroad-Modus, der Ihnen hilft, die Spritkosten zu senken.

HOHE BODENFREIHEIT

Mit seiner erhöhten Bodenfreiheit (317 mm unter der Vorderachse und 340 mm unter der Hinterachse/Tandemachse) überzeugt der Renault Premium Lander sowohl auf der Straße als auch in der Baustelle.

ACHSKONFIGURATIONEN: WIR SIND BEREIT - SIE AUCH?

Zahlreiche Achskonfigurationen (4x2, 6x2, 6x2*4, 6x4, 8x2*6 und 8x4), 21 Radstände, Vorrüstungen auch für Spezialaufbauten - der Renault Premium Lander kennt die Besonderheiten Ihrer Branche.